والف لاستیک که به عنوان ساق سوپاپ نیز شناخته می شود، دریچه ای است که در رینگ لاستیک قرار دارد و به باد اجازه می دهد تا داخل و خارج شود. از لاستیک ساخته شده است و معمولاً دارای یک هسته فلزی است.

دو نوع اصلی والف تایر وجود دارد:

• والف های تیوبلس: این نوع والف برای استفاده با لاستیک های تیوبلس طراحی شده است. آنها دارای مهره ای هستند که به مهره رینگ مهر و موم می شود تا از نشت هوا جلوگیری کند. از انواع والف تیوبلس مانند والف استیل ، والف معمولی ، والف لندکروزی می‌توان نام برد.
   
• والف های تیوب: این نوع والف برای استفاده با لاستیک های تیوب طراحی شده است. آنها دارای یک ساقه هستند که از طریق سوراخ در لوله قرار می گیرد و سپس با مهره ای که ساقه را در جای خود نگه می دارد، محکم می شود.
   

والف تایر نقش مهمی در حفظ فشار صحیح تایر دارند. اگر والف لاستیک معیوب باشد، می تواند باعث نشت هوا و کم باد شدن تایر شود. این می تواند منجر به رانندگی ناامن و آسیب به لاستیک شود.

مهم است که والف تایر را به طور منظم بررسی کنید تا مطمئن شوید که در وضعیت خوبی هستند. اگر والف لاستیک آسیب دیده یا فرسوده شده باشد، باید تعویض شود.

دستگاه آپارات چیست و انواع آن

دستگاه آپارات وسیله ای است که در بسیاری از مغازه‌های آپاراتی و پنجرگیری، رایج و متداول است. با استفاده از این دستگاه می‌توان لاستیک و تیوپ‌ها را تعمیر و مجدد استفاده کرد. البته، برای جلوگیری از فرسایش بیش از حد و ماندگاری بیشتر نیز، می‌شود از اتو آپارات بهره گرفت. این ابزار کاربردی نام‌های متعددی دارد که از این میان، می‌توان به موارد زیر اشاره نمود :

• دستگاه آپارات بخار
• آپارات دو کاره
• آپارات 2 یا 6 قالبه
• دستگاه پخت لاستیک و تیوپ
• آپارات فلکه‌ای و اتومات

البته هرکدام از این نام‌ها، تاکید بر نوع خاصی از آن دارد که ویژگی منحصر‌به‌فردی دارد. به عنوان مثال، دستگاه آپارات ماشین‌های سنگین نظیر کامیون و اتوبوس تفاوت عمده‌ای با مدل سواری آن دارد. علاوه بر این، معمولا محور اصلی آنها قابلیت چرخش دارد. در کنار این موارد، به دلیل وزن زیاد و قطعات بیشتری که دارد، قیمت آن نیز بالاتر است.

اگر بخواهیم دو مدل عمده و رایج اتو آپارات را نام ببریم، می‌توانیم به دستگاه آپارات لاستیک و دستگاه آپارات تیوپ اشاره کنیم. با این تجهیزات، به جای خرید لاستیک و تیوپ نو، می‌شود آنها را برای استفاده مجدد، ترمیم نمود. در این صورت، به‌شکل قابل توجهی در هزینه‌های مشتریان شما صرفه‌جوئی می‌شود و شما را به خاطر خواهند سپرد. در ادامه به معرفی این دو مدل معروف می‌پردازیم و قیمت خرید آنها را در اختیارتان قرار می‌دهیم.

دستگاه آپارات لاستیک

دستگاه آپارات لاستیک یکی از ضروری‌ترین دستگاه‌هایی است که باید در هر مغازه آپاراتی موجود باشد. تعمیر و ترمیم لاستیک‌ها به شیوه سنتی، به هیچ وجه عاقلانه نیست. در کنار وقت‌گیر بودن، لاستیک‌ها در این روش از استحکام کافی برخوردار نخواهند بود. اتو آپارات با تزریق بخار بر روی وصله به همراه فشار لازم، کاری می‌کند که لاستیک تا مدت‌ها برای یک ماشین، سواری بدهد.

آپارات بخار لاستیک در دو نوع اتو آپارات لاستیک بالا و پایین در بازار عرضه می‌شود. نکته‌ای که وجود دارد این است که معمولا، قیمت مدل لاستیک بالای آن دو برابر لاستیک پایین است. با این وجود، کارایی آن نیز بیشتر است و هزینه خرید آن را توجیه می‌کند.

برای شروع ترمیم لاستیک، در ابتدا باید هم بیرون و هم داخل لاستیک را با استفاده از ابزارهای مناسب بسابید. ذرات گل و لای و هر چیز اضافی که به لاستیک چسبیده‌ است را باید جدا نمایید. پس از این مرحله، داخل چرخ را با جاروبرقی صنعتی باید تمیز کنید. اکنون وقت آن است که پارگی و یا قسمت برش خورده‌ را بدوزید. سپس با آغشته‌ کردن‌ بیرون و درون لاستیک به چسب مخصوص، چند لحظه باید صبر کنید. حالا می‌توانید به اندازه محلی که می‌خواهید ترمیم را انجام دهید، وصله را قیچی کنید و داخل و بیرون لاستیک قرار دهید.

تمام این مراحل قبل از به‌کارگیری دستگاه آپارات بخار، لازم و ضروری است. البته ممکن است هر استادکاری بنا به تجربه و صلاحدید خود، روش‌های دیگری را به‌کار بگیرد. اکنون زمان آن رسیده‌ است که ترمیم نهایی لاستیک را با استفاده از دستگاه انجام دهید. با بعضی از دستگاه‌ها تنها می‌توان یک روی لاستیک را آپارات کرد و با بعضی دیگر از آنها هر دو سمت را. به دستگاه‌هایی که در عین واحد هر دو سمت لاستیک را تعمیر می‌کنند، آپارات دوکاره می‌گویند.

دستگاه آپارات تیوپ

اکثرا تیوپ‌ها در اثر فرورفتن‌ جسم نوک تیز و یا خرابی والف، دچار پنچری می‌شوند. با استفاده از اتو آپارات تیوپ، می‌توان به سادگی تمام آنها را ترمیم و مجدد به‌کار گرفت. مدل‌های ساده این دستگاه معمولا دستی هستند و سنسور حرارتی نیز ندارند. دراین‌صورت اگر تجربه کار کردن با آنها را نداشته‌ باشید، ممکن است تیوپ را بسوزانید و یا صخامت وصله‌ای که زده‌اید نازک شود.

ما در فروشگاه غیاثی به شما پیشنهاد می‌کنیم که از مدل‌های اتوماتیک اتو تیوپ استفاده کنید. این ابزارهای حرفه‌ای هم فشار و هم زمان لازم را خودشان تنظیم می‌کنند. با این حساب دغدغه خاطر شما بابت تنظیمات مجدد دستگاه برای هر تیوپ جدید، برطرف می‌شود. همچنین اغلب اتو آپارات‌های تیوپ، مجهز به سنسور دما هستند که کار را برای شما ساده می‌کنند. هروقت اتو به دمای مشخص رسید، عملیات آپارات تیوپ آغاز و در کمترین زمان ممکن به پایان می‌رسد.

از انواع دستگاه پخت تیوپ اتوماتیک که محبوبیت فراوانی دارد، می‌توان به مدل قورباغه‌ای اشاره کرد. تیوپ پز اتومات قورباغه‌ای به دلیل شکل خاص خود، می‌تواند گستره وسیعی از تیوپ‌های متفاوت را تعمیر و ترمیم کند. اگر مدام مجبور هستید که اتو آپارات‌های تیوپ را از روی دستگاه برداشته و تعویض نمایید، بهتر است که مدل‌های دارای ویژگی هرزگرد را تهیه کنید. با این کار، تجهیزات شما از ماندگاری بیشتری برخوردار و دیرتر مستهلک می‌شوند.

لوازم تعویض روغنی

گریس پمپ
واسکازین پمپ
قیف فلزی
قیف پلاستیکی
جک سوسماری 3 تن و قطعات یدکی آن
دستگاه و لوازم یدکی ساکشن روغن موتور
کمپرسور هوا و لوازم جانبی مورد نیاز آن
دستگاه روغن ریز
پیمانه روغن
آچار فیلتر روغن
روغن کش

لوازم آپاراتی و پنچرگیری

کمپرسور باد
پمپ باد
دستگاه بالانس چرخ خودرو
دستگاه باد نیتروژن یا مولد نیتروژن
انواع دستگاه آپارات تیوپ
دستگاه آپارات لاستیک
دستگاه آپارات تیوپ
دستگاه آج زن لاستیک خودرو
دستگاه تنظیم باد اتوماتیک
جک سوسماری یا جک روغنی
بکس بادی
سوهان و درفش پنچری
سرب بالانس
چکش بالانس
والف تیوبلس
مینی سنگ یا سنگ انگشتی بادی
آچار والف باز کن
نخ تیوبلس
وصله پنچری
چسب پنچری
درجه باد روغنی
درجه باد
خرک یا پایه نگهدارنده خودرو
آچار چرخ
آچار چرخ گیربکسی
سوزن پنچری
آپارات قورباغه‌ای
لاستیک درآر
سیروپ آپاراتی

قیف و پیمانه روغن دو ابزار مهم در تعویض روغن خودرو و سایر ماشین‌آلات هستند که هر کدام کاربرد خاص خود را دارند:

قیف روغن :

قیف وسیله‌ای است که برای انتقال مایعات، به خصوص روغن، به داخل مخازن یا مجاری باریک استفاده می‌شود. قیف‌های روغن معمولاً از جنس پلاستیک یا فلز ساخته می‌شوند و در اندازه‌های مختلف موجود هستند.

کاربرد قیف روغن:

انتقال روغن به موتور خودرو: قیف برای انتقال روغن جدید به داخل موتور خودرو از طریق دریچه روغن استفاده می‌شود.
اضافه کردن روغن به سایر مخازن: قیف برای اضافه کردن روغن به مخازن دیگر مانند گیربکس، دیفرانسیل و فرمان هیدرولیک نیز کاربرد دارد.
جلوگیری از ریخت و پاش روغن: استفاده از قیف به جلوگیری از ریخت و پاش روغن و کثیف شدن محیط کار کمک می‌کند.

پیمانه روغن :

پیمانه وسیله‌ای است که برای اندازه‌گیری دقیق حجم مایعات استفاده می‌شود. پیمانه‌های روغن معمولاً از جنس پلاستیک یا فلز ساخته می‌شوند و در اندازه‌های مختلف موجود هستند.

کاربرد پیمانه روغن:

اندازه‌گیری دقیق روغن: پیمانه برای اندازه‌گیری دقیق مقدار روغن مورد نیاز برای تعویض روغن یا اضافه کردن روغن به مخازن مختلف استفاده می‌شود.
جلوگیری از کمبود یا اضافه شدن روغن: استفاده از پیمانه به جلوگیری از کمبود یا اضافه شدن روغن به موتور و سایر اجزای خودرو کمک می‌کند.
انواع قیف و پیمانه روغن:

قیف و پیمانه روغن در انواع مختلفی تولید می‌شوند که هر کدام کاربرد خاص خود را دارند.

انواع قیف روغن:

قیف ساده: این نوع قیف برای انتقال روغن به مخازن با دهانه بزرگ استفاده می‌شود.
قیف توری دار: این نوع قیف دارای یک توری در قسمت دهانه خود است که از ورود ناخالصی‌ها به داخل مخزن جلوگیری می‌کند.
قیف خرطومی: این نوع قیف دارای یک لوله خرطومی است که برای انتقال روغن به مخازن با دهانه باریک استفاده می‌شود.
انواع پیمانه روغن:

پیمانه مدرج: این نوع پیمانه دارای خطوط مدرج است که نشان‌دهنده حجم مایع داخل پیمانه است.
پیمانه بدون مدرج: این نوع پیمانه فاقد خطوط مدرج است و برای اندازه‌گیری تقریبی حجم مایع استفاده می‌شود.
نکاتی در مورد استفاده از قیف و پیمانه روغن:

قبل از استفاده از قیف و پیمانه، باید آنها را تمیز و خشک کرد.
هنگام استفاده از قیف، باید مراقب بود که روغن به بیرون ریخته نشود.
هنگام استفاده از پیمانه، باید دقت کرد که حجم مایع به درستی اندازه‌گیری شود.
پس از استفاده از قیف و پیمانه، باید آنها را تمیز و در جای مناسب نگهداری کرد.

سرب چسبی

سرب بالانس چسبی که با نام وزنه بالانس چسبی نیز شناخته می‌شود، و از لوازم آپاراتی ضروری در تعمیرگاه‌های آپاراتی و پنچرگیری جهت بالانس و تعادل چرخ‌های رینگ اسپرت (آلومینیومی) خودرو استفاده می‌شود. در صورت عدم بالانس بودن چرخ‌های خودرو، سبب لغزش شده که به مرور به جلوبندی خودرو آسیب می‌رساند و باعث هزینه‌های بسیار بیشتری خواهد شد.

حین تعویض لاستیک خودرو و بالانس آن توسط دستگاه بالانس چرخ، برای اینکه وزن به‌طور یکنواخت در همه نقاط لاستیک پخش شود و حین چرخش تاب نداشته باشد، از وزنه‌های سربی با وزن‌های مختلف استفاده می‌شود.

سرب بالانس چسبی از انواع سرب بالانس است که برای این امر به کار می‌رود. این کالا همانطور که در تصویر مشاهده می‌کنید دارای چسبی است که توسط آن روی رینگ و چرخ چسبانده و نصب می‌شود.

میزان استفاده از آن نیز توسط دستگاه بالانس چرخ خودرو استفاده می‌شود.

این نوع وزنه بالانس مناسب و مخصوص رینگ‌های اسپرت است و جنس آن از آهن یا آلیاژ‌های آهنی است. در گذشته جنس این کالا سرب بوده است اما به دلیل قیمت بالای این ماده، جنس آن تغییر کرده که تاثیری در کارایی آن ندارد.

برای خودروهای با رینگ فولادی یا آهنی باید از سرب گیره ای استفاده نمایید.

مشخصات سرب چسبی بالانس 

سرب چسبی معمولا در بسته‌های 1.8 کیلوگرم که شامل 30 شاخه 60 گرمی بوده و هر شاخه دارای وزنه‌های 5 یا 10 گرمی است استفاده عرضه می‌گردد.

پیشنهاد مشاهده: لوازم تعویض روغنی

برندهای مختلفی برای این کالا در بازار موجود است که در معروف‌ترین آن‌ها شامل موارد زیر است.

سرب چسبی ZX
سرب چسبی پارس
سرب چسبی جهان
سرب چسبی GT
سرب چسبی A.B.CO
قیمت سرب چسبی 
قیمت سرب چسبی از 145 هزارتومان الی 215هزارتومان بسته به نوع برند آن متغیر است. این قیمت برای هر بسته 1.8کیلوگرم درج گردیده که در فروشگاه غیاثی عرضه می‌شود. البته قیمت‌ سرب بالانس چسبی موجود در بازار با اعدادی بالاتری نیز به‌ فروش می‌رسد که می‌توانید ازاین لینک آن‌ها را مشاهده و با قیمت عرضه شده توسط فروشگاه غیاثی مقایسه کرده و با خیالت راحت خرید نمایید.

خرید سرب چسبی

خرید سرب چسبی باکیفیت برای تعمیرگاه‌های آپاراتی که خدمات رینگ و لاستیک و بالانس چرخ خودرو انجام می‌دهند بسیار ضروری است. علاوه بر کیفیت، تهیه این کالا با قیمت دست اول نیز حائز اهمیت است. در صورتی که صاحب یک تعمیرگاه آپاراتی هستید برای خرید انواع سرب بالانس چسبی با قیمت عمده می‌توانید آن را از مرکز پخش سرب بالانس غیاثی تهیه نمایید.

شیشه ساکشن روغن موتور ، از قطعات و لوازم یدکی دستگاه ساکشن روغن موتور است که از لوازم تعویض روغنی محسوب می‌شود و برای ارتقاء استانداردها و حفظ تمیزی محیط کارگاه‌ها، به‌ویژه در شرایطی که امکان تعویض سرویس چال وجود ندارد، استفاده می‌گردد. این وسیله به‌منظور تسهیل و تسریع فرآیند تخلیه روغن کثیف و قدیمی موتورها بدون نیاز به باز کردن پیچ‌های کارتل و اندازه‌گیری دقیق میزان روغن از دستگاه‌های ساکشن روغن موتور طراحی شده است. فانوس ساکشن روغن در ابعاد استاندارد موجود بوده و می‌تواند تا 150 درجه سانتیگراد در برابر گرما مقاومت کند. این شیشه دارای ظرفیت 9 لیتر است و علاوه بر افزایش کارایی و کاهش زمان تخلیه، نقش مهمی در حفظ نظم و تمیزی محیط کارگاه‌های تعمیرگاهی دارد.

این شیشه ساکشن با متریال 100 درصد اکرولیک تولید شده که از مواد با کیفیت بالا و دوام برخوردار است.  قطر این کالا 20 سانتیمتر و ارتفاع آن به 28 سانتیمتر می‌رسد. این شیشه دارای ضخامت 5 میلیمتر است که از استحکام و مقاومت بالایی برخوردار است. ظرفیت شیشه ساکشن این  امکان را می‌دهد تا بدون نیاز به تخلیه مکرر،  مقدار مناسبی از روغن را به‌صورت همزمان جمع آوری کند.